3月14日，山東省政府網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于促進內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展持續(xù)打造對外開放新高地的若干措施》（以下簡稱“《措施》”）。

在提升市場主體一體化發(fā)展能力方面，《措施》提出，促進境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)提檔升級。推動合作區(qū)與跨境電商、公共海外倉、國際物流節(jié)點等外貿(mào)新業(yè)態(tài)融合發(fā)展，增強輻射帶動作用，力爭3年內(nèi)累計帶動國內(nèi)貨物出口500億元以上。

在打造內(nèi)外融合發(fā)展高地方面，《措施》要求，推動進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)提檔升級。做強山東大宗商品交易中心，豐富平臺交易品種，打造全國有影響力的中心節(jié)點和電子倉單金融服務(wù)平臺。做強大宗商品現(xiàn)貨交易、保稅物流、進口原油保稅倉儲等進口促進平臺。支持青島市等高水平建設(shè)國家級進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)。

在構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)方面，《措施》指出，一是提升國際貨運能力。大力拓展國際航線，3年內(nèi)開通10條以上國際全貨機航線，海運外貿(mào)航線達(dá)到278條，沿海港口貨物吞吐量超過20億噸。二是打造多式聯(lián)運“山東模式”。開展多式聯(lián)運“一單制”試點，實現(xiàn)“一次委托、一口報價、一單到底、一票結(jié)算”。推行鐵路“快速通關(guān)”模式，布局省內(nèi)集結(jié)中心，積極發(fā)展“班列+電商”“班列+郵件”“班列+供應(yīng)鏈金融”等新業(yè)務(wù)。

在推進黃河流域市場融合協(xié)同方面，《措施》提出，一方面要深化自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新聯(lián)動。發(fā)揮黃河流域自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)盟作用，推進社會信用體系、行政審批服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)保護、物流運輸服務(wù)等“一體化”建設(shè)。深化沿黃省區(qū)關(guān)際一體協(xié)同機制，積極爭取青島港作為離境港實施啟運港退稅政策。另一方面要建設(shè)沿黃達(dá)海國際大通道。加快推進日照港“鐵路+倉儲”運輸體系、濟鄭高鐵山東段、齊河至東阿高速公路等工程建設(shè)，構(gòu)建高速鐵路、高速公路為骨干的沿黃走廊。健全陸海港口合作機制，確保3年內(nèi)內(nèi)陸港數(shù)量達(dá)到50個，打造輻射沿黃省區(qū)、面向亞太市場的便捷“出�？凇�。（來源：港口圈）